NEC LEDシーリングライト 調光タイプ~12畳 HLDZ12209

アマゾンで価格をチェックする

ＬＥＤシーリングライトの点灯時に点滅する

３年間くらい使った玄関ＬＥＤシーリングライトなんですけど…

ＬＥＤって１０年も長持ちするって、売りじゃなかったですか？

これじゃあ…

元が取れないですよね…

８畳ある内玄関に、明るさを求めて

１２畳用のＬＥＤシーリングライトを取付けていたんですよ


玄関が暗いと、家族全員、根暗なイメージになったら

嫌だなと思って、一つ上の１２畳用を使っていたんですよ

さすがに

１２畳用なので、とても明るく満足していたんですよ

しかも

ＬＥＤだから節電になりますからね



なのに…

突然、チカチカと点滅が、時々するようになったんですよ

これって

ポルターガイスト現象だと、あせりましたよ(^^;

内玄関ＬＥＤシーリングライトが高速点滅で故障？

内玄関なので、点灯している時間って部屋と違って短いですよね？

点けっぱなしにしていれば、同じですけど…

その玄関シーリングライトが、チカチカと時々、５～６回点滅して、また何日か間が空いて、５～６回点滅の繰り返していたんですよ


最初の点滅から、１か月位経ったくらいから、チカチカ点滅が止まらなくなったんですよ

点滅が始まると、その日は電源をＯＮ・ＯＦＦを繰り返しても、直りません。



次の日になると、

何事も無かったように、普通に点灯して点滅はしないんですよね


また

何日かすると、突然ハイフラになって点滅が止まらないんです。

その繰り返しが続いたので、３年しか使っていませんが

新しい物と交換しようかと検討したんです。

で、選んだのがこちらです↓

NEC LEDシーリングライト 調光タイプ~12畳 HLDZ12209

NEC LEDシーリングライト 調光タイプ~12畳 HLDZ12209

アマゾンで選んだんですが、決め手は

１２畳用　+　日本製　+　価格　+アマゾンで売れ筋

日本製で、この価格なら交換しちゃっても損ないですかね？

6畳と8畳も価格差が無いので、明るさを求めるのなら容量の大きいシーリングを選ぶといいですよ！

アマゾンで価格をチェックする

ＬＥＤシーリングライトを交換するタイミングは？

高速で点滅する故障原因を

勝手に、シーリングライトにしていますが

本当に

ＬＥＤシーリングライトが原因なのか？

もしくは、

家側の電気系が悪いのか？

よくわからないので、

高速点滅が始まったら、

新しいＬＥＤシーリングライトに

交換してみようかと思います。

ＬＥＤシーリングライト交換方法

ＬＥＤシーリングライトが高速点滅した時に

交換しようと考えているので

交換作業を、する時は暗闇です。

スマホの電気で照らし、脚立に乗って

交換していきます。

なので…

けっこう怖いですよ(*_*)

作業手順は、こんな感じです。

↑シーリングライトの中心部にあるのがアダプターです。

新品のシーリングライトをアダプターにハメ込むだけで取付完了です。

作業はこんな感じですが…

暗闇での作業なので…苦戦しそう

何事にも、安全大優先ですよ！

点灯確認したら、ばっちり点灯しましたよ(#^.^#)

日本製なので

取付説明書も日本語ですので作業しやすいです！

まとめ

ＬＥＤシーリングライトも安くなりましたよね(^^;

１２畳用でも６千円位で購入できますからね

ＬＥＤは、１０年も長持ちするって

都市伝説ですかね…



また

電気は、生活には、なくてはならないので

こんな時は、

早めに交換するにかぎりますね

交換したＬＥＤシーリングライトは

今のところ調子いいですよ(#^.^#)

シーリングライトの次は野外コンセントの漏電でブレーカーが落ちちゃうんですよ原因を調べて修理してみました。是非読んでみて下さい。雨の日にブレーカーが落ちる井戸ポンプ用 屋外コンセント漏電でDIYで修理

最後まで読んで頂いてありがとうございました。

内玄関LEDシーリングライト１２畳用が時々、高速点滅する！原因不明でＮＥＣ日本製に交換

LEDシーリングライトが時々、高速点滅する！原因不明のポルターガイスト

軽トラの純正ヘッドライトは暗い

ハイゼットトラックでも同じだと思いますが、

スバル サンバートラックのヘットライトは暗いですよね…

特に、

雨の夜は、きついですよね…

Ｈ４のイエローバルブに交換しても、あまり変わらないし…

バルブの寿命も短くて…長持ちしないし…


前期モデルよりは、

だいぶ明るくなって見えやすくなりましたが、

まだまだ暗いですよ…



そこで、

今話題のヘットライトバルブのＬＥＤＨ４バルブで車検対応のバルブがあったので、おすすめレビューです。

ハイゼットトラックの純正＆ＬＥＤヘットライトバルブの明るさの比較

純正ヘットライトバルブの明るさと、ＬＥＤヘットライトバルブに交換した時の明るさの比較です。


比較してみると、やはりＬＥＤヘットランプバルブの方が、見た目の明るさが若干、明るい感じですね！

クルマは、スバル サンバートラックです。ダイハツのＯＥＭなのでハイゼットトラックも同じです。

明らかに、明るさが違いますよね？

ＬＥＤバルブの方が、光に力がある！

ヘットライトユニットが透明ガラス？の為ＬＥＤヘットライトバルブが良く見えます。

見た目からも、格好良さが伝わってきますよね！

ハイゼットトラック＆サンバートラックに使っているＨ４ヘットライトバルブ

↓のバルブは純正のH4ヘットライトバルブです！

ハイゼットトラックやバンに使用されている、

ヘットライトバルブの規格は「Ｈ４」と呼ばれる形のライトバルブを使っています。



↑の写真の

純正タイプを交換したい場合は小糸製を選ばれるといいですよ

小糸製の安心製品です。

球切れしにくく、安心長持ち製品です。

ヒートシンクをより小型化した軽貨物/軽自動車専用モデル。

ハイゼットトラックのH4 LEDヘットライドバルブを選ぶ方法

ハイゼットトラックのヘットライトバルブをLEDにする場合、注意点があるんです。

Ｈ４ならLEDヘットライトバルブが全部、合うわけではありません。

え？

そうなの？

って思った人もいると思います。



実は、↑の写真でわかるように、

Ｈ４の規格は問題ないのですが、

ライトユニットと、取付けられるボディとのすき間が狭すぎて

ＬＥＤバルブのヒートシンクのでっぱりが、原因でライトユニットが取付できないんです。



そこで、ヒートシンクの事を考えて、バルブを選ばないといけません(T_T)/~~~

ハイゼットトラックのledヘッドライトおすすめは国産品

LEDヘットライトバルブを選ぶ時に、価格を先行して考える方がとても多いです。


確かに、価格は大事ですが、

安い物は、やはり安いだけあって壊れやすいです。




こわれる原因で一番多い原因が、LEDバルブの発光熱を、ちゃんと放熱できずに暗くなってしまったり、明かりが点かなくなってしまう故障です。



しかも、放熱を重視する安いLEDヘットライトバルブは、ヒートシンクが大きすぎて、ハイゼットトラックに合いません。


結果、買い直ししたり、交換の時間を考えると、逆に高くつきます。

なので、最初から国産の高製品を、選ぶことをお勧めします。



国産製品のいいところは、放熱性にこだわりがあるところです。


明るいだけなら、海外物でもいいと思いますが、

長持ちさせたいなら、国産の放熱重視の物を選ぶとお得です。

LEDヘットライトバルブは、熱に弱く、熱が原因でだんだん暗くなってしまいます。




で！

選ぶ条件として、3つあります。

1. 絶対に国産
   
2. ヒートシンクは、ファンタイプ
   
3. 明るさは、6000Kくらい
   

もちろん　

価格も重視しますが、

長く使うならこちらハイゼットトラックに合うヘットライトバルブはこちらです。

ヒートシンクをより小型化した軽貨物/軽自動車専用モデル。

H4 ledヘッドライトバルブ 車検対応 ハイゼットトラック＆サンバートラックおすすめ

ヒートシンクをより小型化した軽貨物/軽自動車専用モデル。

軽トラ仕様に、考えられた構造設計で、2年保証付きのLEDヘットライトバルブです。



軽トラ仕様として売れている製品です。

◆なぜ売れている？◆

点灯直後からずっと明るさが持続するから 「暗くならない光!?」



いやいや、どこのメーカーのも大概明るいLEDを出してるよ。

と思われるかもしれませんが、点灯直後からの明るさの持続力が全く違います。


海外製品は点灯直後は明るいが、徐々に暗くなり、数十分もすれば半分程度まで明るさが落ちる。




[製品の製造方法][使用部材][LEDヘッドライトの構造]を見れば明るさや寿命の判断はできます。


明るさを持続的に保つためには放熱性能が重要であり 安易にファンタイプであれば良いというわけではなく、 製造方法、使用部材などが大きく影響してきます。

日本ライティングの特徴

1.日本工場で製造している唯一のメーカー

2.ディーラーオプションに採用された唯一メーカー

3.国内有名メーカーにOEM品を提供していた実績

4.ハロゲンバルブの製造から今日まで続くライト市場を長年支えたメーカー 　

※老舗中の老舗となります。

ヘットランプの脱着手順

ナンバープレートを外す

ナンバープレート裏にもバンパーを固定するボルトが隠れています。



フロントバンパーを外す

フロントバンパーは１０ｍｍのボルトで固定されています。

８か所ボルトで固定されているので全部ボルトナットを取り外したら

フロントバンパーを手前側に引っ張るとフロントバンパーが外れます。

フロントパネルのサイドパネルを外す

サイドパネルを取り外すには、クリップ剥がしの工具があると外しやすいです。

サイドパネルを取り外しすると、ヘットランプの固定ボルトが見えます。

ヘットランプの固定１０ｍｍナット２か所を外してから、クリップ剥がしでヘットランプをテコの原理で手前に引っ張りだします。

引っ張りだしたら、ヘットランプに取付けられている配線を外して完了です。

ヒートシンクをより小型化した軽貨物/軽自動車専用モデル。

まとめ

車検対応なら、明るくしたいですよね！

ちゃんとした製品で、ＬＥＤヘットライトバルブを交換すれば、長持ちもし安心して雨の夜も走行できますよね！

夜、ライトアップした時に、白く光線みたく前方を照らすので、見た目もかっこいいですよ！

最後まで読んで頂いてありがとうございました。

ノーマルのヘットライトバルブは小糸製がおすすめです。こちらの記事では軽トラのヘッドライトバルブ！ 長寿命h4バルブは小糸製！小糸製バルブおすすめ3選を紹介しています。

ハイゼット＆サンバー軽トラ H4 LEDヘッドライトバルブ 車検対応 おすすめ国産

↓以前　サンバーバンにＬＥＤテープライトを荷室灯して取付けた時の記事を作成しています。参考に！

ハイゼットバン内装・改造・荷室灯・作業灯・LEDテープライト取付

ハイゼットバン内装・改造・荷室灯・作業灯・LEDテープライト取付

10月 28, 2019

ＬＥＤテープライト防水12v用の選び方

ＬＥＤテープライトを半田付けする前に

ご自分でクルマにＬＥＤテープランプを取付けようとして

検討しているならおすすめ選び方があります。

• 防水タイプを選ぶ
  
• ３チップを選ぶ
  
• 長い物を選ぶ
  

ＬＥＤテープライトは防水タイプを選ぶ

クルマに外装に取付するのなら当然、防水タイプを選びますよね。

でも、内装に取付ける場合でも防水タイプを選びます。



理由は

ＬＥＤテープは薄っぺらな紙の様なテープにチップが貼りつけられています。

防水加工されていない薄っぺらなテープは、ちぎれやすいです。



防水加工されているテープは、

テープの上にビニールの被膜が施されています。


ビニールの被膜分だけテープライトが分厚くなってね破れにくくなります。

内装に使うとして、

ＬＥＤテープライトを

隠れた場所に取付ける時でも防水タイプでいいと思います。



防水加工されているテープライトの厚みが３ｍｍくらいあるので、

狭い場所に取付けている作業中に　ちぎれる心配がありません。

ＬＥＤテープライトは ３チップを選ぶ

３チップを選ぶ理由は1つだけです。

とにもかくにも明るい！

それだけです！

１チップと３チップとあります。

明るさを優先するなら　３チップがいいですよ！

ＬＥＤテープライトは長い物を選ぶ

ＬＥＤテープライトのいいところは価格ですね

フォグランプやバックランプの様なランプユニットに比べると安いです。


しかも消費電力も１ｍに対し 約0.64A(実測値) です。

長い物を選ぶ理由も価格です。


長い物でも短い物でも価格の差が数百円しかありません。

長物を選んで、使う場所に合わせてカットします。

カットして余った分は、この記事でお伝えする予定の半田付けして、次に使えるようにします。

以上が、ＬＥＤテープライトの選び方です。

前置きが長くなりましたが本題の半田付けして配線を取付けていきます。

車用LEDテープライト配線加工のやり方車内取付け用

カットしたＬＥＤテープライトです。

ＬＥＤテープライトの切り口はこんな感じです。
わかりやすいように、矢印で色付けしました。

青矢印は　プラス（＋）電源です。
赤矢印は　アース（－）です。
緑矢印は　プラス電源がどちらの端子か判別できます。

まず、青と赤矢印のビニールの被膜をカッターナイフで剥がします。
剥がしたら赤と青の銅の部分に配線を半田付けします。

半田付けをしたらプラス（＋）とアース（－）が接触しない様に絶縁テープで個別に巻いてから両配線を絶縁テープでまとめます。

２本あったので２本とも半田取付けをしました。

１本　３０ｃｍ位なので、まだまだ使い道はあります。

半田付け以外にも取付方法があります。

半田付けするよりも簡単に取付けが出来ます。

開いてＬＥＤテープライトの銅の部分に接触する様に、はめつけます。

ＬＥＤテープライト黒ベース

ＤＩＹでＬＥＤテープライトを施工するなら防水加工のテープがおすすめです。


長さをハサミで簡単にカットして加工できるのがテープの良い所です。

ＬＥＤテープライトを手に入れる時は、いつもアマゾンで購入しています。

この明るさが、６０ｃｍ　×　２本でこの明るさです。

同じ物なら↓こちらです。

【ケーブル1.5m】 12V 両端子 防水 LED テープライト 3チップ 180cm (黒ベース) 発光色：電球色

アマゾンで価格をチェックする

[10本セット] LEDテープ 延長用ケーブル コネクタ 8mm 3528 SMD 単色用 片側半田付け不要 (8mm 単色用延長ケーブル)

アマゾンで価格をチェックする

車にledテープを使って自分で車内配線やり方

実際に何台にもLEDテープライトを使ってルーランプの取り付けをしています。

是非参考に！↓

ハイゼットカーゴの荷室ランプにドア連動でＬＥＤテープライトを増設し明るくする！

ハイゼットカーゴの荷室ランプにドア連動でＬＥＤテープライトを増設し明るくする！

10月 15, 2020

まとめ

切って余ったＬＥＤテープライトも再利用できるです！

余ったLEDテープライトをプチカスタマイズが出来ます。

特に

仕事で使うならルームランプは暗いと作業しづらいので

明るくすると便利ですよ！

がんばってやってみて下さい。

最後まで読んで頂いてありがとうございました。

スバル サンバーバンにＬＥＤテープライトを室内灯＆作業灯として取付

ルーフトリムの材質が「ケバケバ」していてルーフトリムに直接ＬＥＤテープライトを取付ける事が出来ません。

そこで アクリル板を使ってＬＥＤテープライトを取付ける事にしました。

スバル サンバーパネルバン（ＯＥＭでダイハツのハイゼットトラック）にもＬＥＤテープライト取付しています。
ＤＩＹの参考に見てみて下さい。スバル サンバー 内装 改造 室内灯 荷室灯 LEDテープライト 取付

スバル サンバーバン （ＯＥＭダイハツのハイゼット）型式Ｓ３２１Ｂ のコーションプレート

車名　スバル　車種　サンバーバン　
型式　ＥＤＢ－Ｓ３２１Ｂ－ＺＱＲＦ

ダイハツで言う所の、ハイゼットカーゴですね！

ダイハツ　ハイゼットカーゴ

スバル サンバーバンにＬＥＤテープライトを取り付けしましたが、ダイハツハイゼットカーゴもＯＥＭで同じですよね。

なので、ハイゼットカーゴに取付するにしても参考になると思いますよ！

作業に入る前に用意する部品や工具を紹介します。

もちろん高価な工具は持っていません！　
　100均で買った物もあります！(；ﾟДﾟ)

【外形寸法】
テープライト幅：約10mm
テープライト厚み：約3mm
ケーブル長さ：約150cm
※赤いコードがプラス(+)極、黒いコードがマイナス(-)極です。

【仕様・諸元】
LED仕様：5050SMD3チップLED
入力電圧：DC12V
消費電流(100cmあたり)：約0.64A(実測値)
防水加工：テープライト本体のみ

引用元　アマゾン商品説明欄より

ＬＥＤテープライトカット

配線を接続する為に必要な道具です。持っていなければキット品がお得です。

ＬＥＤテープライトは、粘着テープが最初から付いていますが、そのまま貼り付けると剥がれます。理由は、粘着テープが薄手でクッション性が無く剥がれやすいです。クルマのボディに直接貼り付けますが、結露や熱に耐えられるように、この両面テープで二重で貼り付けします。

クリップ剥がし＆トリム剥がしで必要です。ここまでのセット品があれば大抵は全部の剥がし作業が出来ます。

電源安定供給用のリレーは取付しません。　

理由は
さすがのＬＥＤだなと・・
　１ｍで実測で0.64Aの消費電流なのでリレーは使わなくてもいいかなと・・

こんな理由です。

ＬＥＤテープライト用のヒューズは取付しません。

理由
配線がショートした場合に車両が火災にならない様にヒューズを取付けなくても大丈夫？と思いましたか？

ヒューズはシガライターから電源を取るので、シガライター電源のヒューズで代用します。　

なので配線ショートがあった場合はシガライターのヒューズが飛びます。

スバル サンバーバン 作業灯＆室内灯 ＬＥＤテープライトの取り付けまでの手順

作業手順別に説明していきます。

• ロッカースイッチの取付場所を確認
  
• ロッカースイッチ取付け
  
• ロッカースイッチからルーフまで配線引き回し
  
• ＬＥＤテープライトを加工
  
• アクリル板穴あけ加工
  
• ＬＥＤテープライトをルーフトリム部に取付け
  
• ＬＥＤテープライト取付完了

スバル サンバーバン 作業灯＆室内灯 LEDテープライト 取付準備

早速　取り付け作業に入りたいと思います。

まずは、点灯用のスイッチを↑写真のどこに取付けるかです。

1 と 2でスイッチの取付ける場所を迷っています。

結果からお伝えすると１番に取付する事になりました。

1.は　オプショナルパーツでコンセント電源が取り付けられるスペースみたいです。

2.は　写真を見て解りますが、スイッチを取り付けするプラグが1と比べると正方形に近い長方形なんですよね。

なぜか　2に合う市販のスイッチが見つからなかったんですよね。

この場所に合うスイッチはこちらです。

このエーモンのスイッチがスバルサンバーバンのシガライター横に合うならＬＥＤテープライトのＯＮ・ＯＦＦ以外にも使えます

エーモン ロッカスイッチ DC12V・15A

↑の2023年現在ロッカースイッチは生産終了となっていました。

スバル サンバーバン 作業灯＆室内灯 　LEDテープライトのスイッチ取付け

スイッチの取付けです。

スイッチを取り付けするのに、シガライター電源からＡＣＣ電源（アクセサリー電源）を取ります。

スイッチを取り付けする場所とシガライター電源が近いので作業しやすいです。

シガライター電源の配線は、ヒューズカバーを外すことで簡単に作業できます。

ヒューズカバーの取り外し方は、取扱説明書に記載がありました。


こんな感じです。　Ｐ３１５ページです。

ヒュースカバーを真下に引くと有ります。

ヒュースカバーを取り外すと、作業の途中で写真を撮ったんですがヒューズがこんな感じになっています。

スバル サンバーバン 作業灯＆室内灯 　シガライター電源からＡＣＣ電源取り

シガライター電源が、ヒューズＢＯＸから良く見えています。

写真にある白いカプラーを左方向に外します。

ここでポイントです。

写真に　1 と２ があると思います。

２番はシガライターの配線を固定する為のクリップです。

１番はシガライター配線のクリップを取り付けする穴です。

シガライター電源の白いカプラーを外すと、２番のクリップが１番に固定されていて、そのままだとＡＣＣ電源を接続する作業が出来ません。

なので、クリップを外します。

外し方は、配線ごと引っ張ると簡単に外れました。



クリップを外すと、配線の遊びが大きく手前の方へ引っ張りやすく作業しやすいですよ。

シガライター電源からスイッチまでの配線です。

シガライター電源からスイッチまでの距離が近いので、配線は短めです。

配線の片側にエレクトリカルタップ（赤）を取付けて反対側に平型ギボシを取付けます。

エレクトリカルタップ側は、シガライター電源です。
平型ギボシ側はスイッチに取付します。

先ほどのエレクトリカルタップが付いた赤い配線をスイッチ側に接続して、シガライター電源の赤い配線に接続します。

接続すると、こんな感じになります。　

どうですか？簡単そうに見えますか？

取付けは簡単ですよ！　プロの整備士さんなら朝飯前ですね！(＾◇＾)


ここまでの作業でシガライター電源付近の作業が終わりですので、接続が出来ましたら、シガライター本体に白いカプラーを取付けてヒュースカバーも元に戻します。

スイッチに配線を取り付けします。

写真では、ＬＥＤテープライト側の配線も接続しちゃっています(≧▽≦)

ＬＥＤテープライト側の配線の接続は、スイッチの取付説明が終わったら、次に説明させて頂きますが、ここでは １ｍ位に切った 赤い配線に平型ギボシを取付けてスイッチに接続しておいて下さい。

シガライターの隣にロッカースイッチを取り付けすると、取付する穴よりもロッカースイッチが少し大きいので、微調整します。

調整と言っても取付する穴をカッターナイフで削っていくんです。
少しづつスイッチが収まるサイズまで削って行きます。

カッターナイフで削る？
と思いました？


あまり難しく考えなくても大丈夫ですよ。
少しづつ削っていけば、簡単ですよ。

スイッチを無事取付ける事が出来ました。
ここまでがスイッチの取付けです。


出来る限り細かく説明しているので、長くなりましたが取付してみると意外と簡単ですよ。

スバル サンバーバン 作業灯＆室内灯 　ロッカースイッチからルーフまで配線引き回し

ルーフまでの配線の引き回しも、難しくないので頑張ってやってみます。

ロッカースイッチを取り付けした時に１ｍ位に切った赤い配線をロッカースイッチから写真の１番まで配線を引き回します。



シガライターから写真の１番まで配線を見えない様に引き回す時は、結束バンドを使ってアクセルやブレーキのペダルまで落ちてこない様にします。

話しを戻しますが、今度はルーフまで配線を引き回します。

１．５ｍ位の配線を用意します。

写真の２番から１番に向かって配線を引き回します。

次に写真の２番から３番を通して４番まで引き回します。

３番のところで赤い配線が丸見えだと格好が悪いので、ガラス枠の黒いモールにハメ込むと見えなくなるので４番の所まで引き回します。

４番のところからは、ルーフの灰色のモールに挟み込んで運転席の後ろ位までルーフに配線を引き回します。

ここまでで半分の５０％作業完成です。

ＬＥＤテープライトを加工

ＬＥＤテープライトのパッケージです。

180cmの長さの物を購入したので、真ん中の９０ｃｍでハサミでカットします。

ＬＥＤテープライトの配線について
実際に現物を見るとわかるんですが、ＬＥＤテープライトの配線が細いんです。
おそらく0.3sq位です。　この細さだと配線を接続するのに苦労します。


何故かというと、細すぎて配線ギボシがＬＥＤテープライトの配線とサイズが合いません。

なのでＬＥＤテープライトと0.5~0.75sqの配線を半田で接続します。

１８０ｃｍを９０ｃｍにカットしたＬＥＤテープライト同士を接続していきます。

９０ｃｍにカットした赤い配線（＋）同士を接続します。

同じ様に黒い配線（－）も接続していきます。
ここでは、エレクトリカルタップを使います。

ＬＥＤテープライトの赤い配線はルーフまで来ているスイッチ側の配線と接続します。
黒い配線は、ボディーアースします。

アクリル板穴開け加工

ＬＥＤテープライトをルーフに取付けるとルーフトリムが「けばけば」していて両面テープが貼りつきません。

そこで、アクリル板を使います。

１ｍｍの厚さだと、ちょっと薄いかなと思いましたが仮に一度取付けしてみたら案外　いい感じでしたので、このまま作業を進めます。

アクリル板の穴あけ加工は専用のドリル使った方がいいです。

理由は、
切り口からアクリル板が割れる恐れがあるそうです。　

日立の電動ドライバーを使用してアクリル板に穴を６か所開けていきます。

印をつけた場所を開けていきます。
新しく購入した、アクリル板ドリルで開けていきます。

こんな感じです。
綺麗に穴が開きました。

やはり新品の刃だからか簡単に加工できました。

割れる感じもありませんでしたので安心できましたね。

スバル サンバーバン 作業灯＆室内灯 　ＬＥＤテープライトをルーフトリム部に取付け

ＬＥＤテープライトをルーフトリム部に取付ける下準備が整いました。

ルーフトリム部のレールを取り外します。
１０ｍｍボルト１本づつ左右あるボルトを外すとレールが外れます。

外したレールにアクリル板を取り付けます。

アクリル板とレールの取付方法は結束バンドで固定します。


結束バンドを使う事でアクリル板が ズレて貼付けしたＬＥＤテープライトが剥がれない様にする為とレールからアクリル板が外れない様にする為です。

結束バンドで固定が出来たら
　両面テープを貼り付けていきます。

アクリル板に両面テープを貼付けたらＬＥＤテープライトの長さを合わせながら貼り付けします。

ＬＥＤテープライトの方が長いのでハサミで余分な長さ分はカットします。

ＬＥＤテープライト側も３Ｍの両面テープになっています。

アクリル板に貼り付けた両面テープは意味あるの？と思いました？


ＬＥＤテープライトにも３Ｍの両面テープが貼りつけてありますが、そのままアクリル板に貼付けすると、時間が経つと剥がれます。

ＬＥＤテープ側の３Ｍの両面テープが薄すぎて気温や湿気で剥がれてきます。
　他のクルマで確認済みです。　

３Ｍのテープが何度も剥がれて、その度に貼り直ししていました(*_*)

そこで市販の両面テープを貼り付けしてから
　ＬＥＤテープを貼り付けると剥がれにくくなったので
　この方法を採用しています。

ルーフトリムのレール取付

レールを取付けていきます。

取付ける時の注意点は・・・特にないです。
外した時と逆作業になります。

アクリル板は１ｍｍの厚さを使ってみました。

１ｍｍ以下ですと時間が経つと、折れ曲がってしまうと思い１ｍｍタイプにしています。

ルーフレールの固定が終わりましたら配線の接続をします。

ここまでの作業で９０％位の完成です。
　もう少しで点灯式がありますので頑張ります。

ＬＥＤテープライトから赤い配線（＋）と黒い配線（－）がありますよね？

それぞれ接続作業をしていきます。

上の写真を見て下さい。
　黒い配線（－）をボルトと接続します。
　俗にいう「ボディーアース」です。


赤い配線（＋）が垂れ下がっていますよね
　次に赤い配線を接続していきます。

ＬＥＤテープライトの赤い配線は、ロッカースイッチからの赤い配線と接続します。

注意点

赤い配線（＋）を接続作業をする時はエンジンキー抜き取り完全にエンジンが掛からない状態で作業します。

理由は

ＬＥＤテープライトの電源はシガライター電源から電気を供給します。

要はＡＣＣ電源です。

ＡＣＣ電源（アクセサリー電源）はエンジンが掛かっていなくても　エンジンキーをＡＣＣの位置に回してあると電気が流れます。

電気が流れたまま
赤い配線（＋）を接続作業するとショートし故障の原因になってしまいます。

必ずエンジンキーを抜いて作業します。

ロッカースイッチからの赤い配線とＬＥＤテープライトからの赤い配線を接続します。

接続方法は、今回はエレクトリカルタップで接続しましたが深い意味は無いです。

　普通はギボシ端子？で接続しますかね・・・

ここまでで、全ての作業が完成しました。

点灯確認します。

スバル サンバーバン 作業灯＆室内灯 ＬＥＤテープライト取付完了

点灯しました！成功です。

エンジンを始動してからロッカースイッチをＯＮします。
無事取付完成しました。

夜間の点灯がこんな感じです。
なかなかの明るさです。

まとめ

ＬＥＤテープライトの取付けでしたが参考になりましたか？

標準装備のルームランプでは、仕事で使うには暗すぎて仕事になりません。


少し工夫するだけで、こんなにも作業効率が上がります。


しかし　バンタイプは、荷物の積み降ろしでＬＥＤテープライトが接触しない様に取付する工夫が必要です。　

取付ける場所は、お好みで取付て見て下さい。

説明が足らず、取付け作業にわからない事が有りましたらコメント欄にお願いします。
わかる範囲でお答えします。

最後まで、読んでいただきありがとうございました。

ハイゼットバン内装・改造・荷室灯・作業灯・LEDテープライト取付

純正のルームライトでは、正直のところ暗くないですか？　

点灯していれば、なんでもいいわけではないと思います！

そこで

ルームライトとは別に

ＬＥＤテープライトで明るく取付してみました。

軽トラック特にパネルバンは中古車が少ない

 
新車を増車で買っちゃいました！

この手のタイプは中古車の数が少なくて手に入りにくい！

しかし新車も生産数が少なく約2ヶ月待ちで納車されました。

クルマは、

同級生が自動車屋さんをやっているのでそこから購入しています。

なので出来たてほやほやが納車されてきました。

スバルサンバーパネルバン （赤帽さん必見です）

軽自動車 スバル サンバーパネルバンのトラックに室内と荷室にLEDテープライトを取り付けてみた。


室内だけなら、

軽トラックでも取り付け可能です。

先日、

購入したスバル サンバーバネルバン

型式 S500J 年式29年 AT車　2WD業務用車両として購入した車輌です。

老眼も進み（笑）夜間に室内灯だけでは暗くてぜんぜん見えません！

標準装備の室内灯では夜間の暗いところでの作業がさみしいので、

追加でLEDテープライトを取り付けることにしました。

ダイハツのハイゼットバンにもＬＥＤテープライトを使って

荷室の室内灯を取付けてみました。

是非参考に！

サンバーバン 内装 改造 荷室灯 作業灯 LEDテープライト 取付

ハイゼットバン内装・改造・荷室灯・作業灯・LEDテープライト取付

10月 28, 2019

ハイゼットカーゴの荷室ランプにドア連動でＬＥＤテープライトを増設し明るくする！

ハイゼットカーゴの荷室ランプにドア連動でＬＥＤテープライトを増設し明るくする！

10月 15, 2020

ＬＥＤテープライトをアマゾンで揃える

お気に入りのLEDテープライトがあるんですよ

アマゾンに取り扱いがあって

アマゾンで購入して買い揃えました。




取り付ける前の部品の写真撮り忘れる始末 いきなり取り付け途中から説明します 。

全部2500円位ですかね。

このクルマに取付けた部品をアマゾンで揃えるならこれです。

【1本入り】 LEDテープライト 12V 防水 3チップ 200cm (黒ベース) 発光色：電球色

エーモン ロッカスイッチ DC12V・15A/DC24V・7.5A 1289

2023年現在　生産中止

エーモン ロッカスイッチ DC12V・15A/DC24V・7.5A 1289

スイッチ選びのコツ

写真にあるロッカースイッチは、 エーモン ロッカスイッチ DC12V・15A/DC24V・7.5A 1289 です。

配線止め

3M スコッチ 車輛用 両面テープ 10mm×10m PCA-10

エーモン 配線コード AVS0.75sq 20m 赤 E176

エーモン 配線コード AVS0.75sq 20m 黒 E177

エーモン ターミナルセット

車の室内灯としてLEDテープを取り付ける

それでは、ＬＥＤテープライト取付前に！

貧乏DIYの為、取付ける為の設備は最低限しかありません。しかも、普段から自動車をいじっている方から見たらそのレベルかよ！って感じですのであしからず。

それでは、取付してみます。

エーモンのロッカスイッチ取付

まずは、

電源取り アクセサリー電源を取るのに

重宝するのが定番のシガライター電源です。

シガライター裏の配線からタップで電源を取り

平型ギボシで今回購入したスイッチに接続。

取付するスイッチの車輌側のスイッチカバーを外すと

微調整は必要ですがぴったり合います。

シガーソケットから電源を取る

室内配線 引き回し作業

シガライター電源～スイッチ～赤配線を

見えない様にシフトレバー下側を通して助手席と

サイドブレーキの間に配線を通す　

シガライター川は赤い配線を使用して下さい。  

助手席のシート座面部分持ち上げて！

  助手席のシートを倒し！ テクニック等ありませんので剥き出しのまま配線していきます 。

スイッチの取り付け 少し加工が必要です。

スイッチ本体が大きすぎる為　

クルマ側を少しカッターで削り調整していきます。

切り過ぎるとぶかぶかになってしまうので少しづつ合わせながら切る！

助手席のシートベルトを避けて

途中から荷室に行く

配線とタップ配線を分岐させて固定！

シートベルト取付けているボルト付から

荷室に通気溝がありそこから

赤配線を通せるのでそこから

荷物室に配線を剥き出しで通す

助手席上に赤配線を引き回しアースを取付けてLEDテープと接続！

スバルサンバーパネルバンの荷室にＬＥＤテープ取付

荷物室のLEDテープの取り付け

荷室の天井に取付けるんですが、

天井にパネルの溝が有りそこに貼り付けると

でっぱりが無く綺麗に収まるので

市販の両面テープを貼りながらLEDテープを貼っていきます。

俗に言う「素人配線」剥き出しです！ 養生テープが意外と役に立ちます。

養生テープだとまず剥がれない！

天井に配線ギボシがあり重力で落ちてきてしまうので、

天井に両面テープを貼って

ギボシを貼り付けてから養生テープで

補強すると剥がれず落ちてきません。

(別のクルマで実験済み2年位しても剥がれてきません。)

スイッチも綺麗に収まり配線も一応目立たないので成功かと！

スバルサンバートラックのパネルバンにＬＥＤテープライト取付完了

～点灯式～ 電源ON！ 見事点灯しました。

荷物室も同時に点灯しました。

心配なのは、

天井に直接貼り付けていますが、

夏の鉄板の熱や冬の結露等条件があまりよくありません。

別のクルマで2年くらい同じように取付けていますが

今のところ問題無く使えているので

たぶん大丈夫だと思うんですが・・・

ＬＥＤテープライト（電球色）を夜間点灯させるととても明るい！

夜！点灯テスト やはりかなり明るいです！満足！

荷物室もこんな感じです！ 部屋並みに明るいです。 満足！

以前に取付けた事もあり以外に早く取付けられました。耐久がどのくらいあるかわかりませんが電源さえ取れていれば後から交換が楽なのでまぁいいかなと。

まとめ

配線剥き出しの素人配線ですが、無事取付完了しました。

LEDテープライトのメリットは、取付め場所に困らない事です。　

いろいろな場所に取付けられます。

最大のメリットは、価格です！　３０００円位の予算で全部揃います。

追記

取付に不慣れな方は、作業される場合は自己責任でお願い致します。
不安な方は、作業中はバッテリーのアース線を外して作業すると安全です。

最後まで読んで頂いてありがとうございました。