スバルのサンバートラックを乗っています。
でも…
クルマは、ダイハツのハイゼットトラックです。
ハイゼットトラックのナンバー灯が切れたので交換してみました。
自分で直せるものは自分で直す！(ＤＩＹ)
ナンバー灯の交換は、
実際にやってみるとかなり簡単です。
工具もほとんど必要なく、
10分もあれば交換できます。
「自分でできるかな？」と不安な方でも
安心してできる作業です。
サンバートラック＆ハイゼットトラックの
ナンバー灯の交換の仕方と
どうせなら
ＬＥＤバルブに交換したい方に
おすすめのＬＥＤバルブを紹介しています。
ハイゼットトラック２００系のナンバー灯が球切れで点かない！
ナンバー灯の球切れって後ろだから気づけないんですよね
仲間から指摘されて
「あれ？ ナンバー灯点いてないよ！」と言われて気づいたんですよ…。
カーショップやスタンドで球交換をお願いすると５００円から６００円位掛かりますかね？
そんなに高くないのでお願いしてもいいんですけど…
どうせならＤＩＹに挑戦したいと思います！
自分で交換してみよー
ハイゼットトラックのナンバー灯 交換の仕方
ダイハツのハイゼットは軽トラックの中でも球交換の仕方が一番ややこしくないですか？
スバルのサンバー(富士重産)に乗っていましたがネジを２本外せば簡単にカバーが外れた感じですが…
ダイハツの場合はネジタイプでは無くて爪でハマっているんですよね…
⊖ドライバーの細いやつで突いて外すんでコツが必要です。
最初は、外し方が良くわからなかったので
取扱説明書を見てみました。
取扱説明書をよく読んでマイカーの勉強しましょうよ！
作業手順はこんな感じです。
- ⊖ドライバー(細目)でライセンスバルブカバーを外す
- バルブレンズを⊖ドライバーで外す
- バルブ(球)を交換する
- バルブレンズをハメる
- ライセンスバルブカバーを取り付けて終了
※注意ポイント
カバーを外すときに無理にこじると
ツメが割れることがあります。
力を入れすぎず、ゆっくり外すのがコツです。
⊖ドライバー(細目)でライセンスバルブカバーを外す
取扱説明書を読むと⊖ドライバーで↑の写真の赤い矢印を押し込んでライセンスバルブカバー外します。
取扱説明書を読むと傷がつかないように布などではさんで作業をするようですが⊖ドライバーをそのまま差し込んで外しました。
バルブレンズを⊖ドライバーで外す
バルブレンズも⊖ドライバーで外します。
取扱説明書通りに作業すると簡単に外れます。
ライセンスバルブ(球)を交換する
バルブのタイプはＧ１８を使っていました。
バルブの交換が終わったら点灯確認をしてから外した通りに元に戻して完了です。
今回は純正と同じノーマルバルブで交換しましたが、
「せっかく交換するならLEDにしたい！」という人も多いと思います。
実際、最近はノーマル球よりLEDを選ぶ人もかなり増えています。
明るさが上がるだけでなく、消費電力が少なく寿命も長いため、一度交換すると球切れの手間も減らせます。
特に夜間走行が多い人や、「純正ライトが少し暗い」と感じている人にはLED化はかなり効果を感じやすい部分です。
そこで今回は、実際に適合確認しやすく、DIYでも交換しやすいおすすめLEDバルブを紹介します。
サンバー＆ハイゼットトラック！ＬＥＤ G18バルブ
サンバートラック＆ハイゼットトラック適合です！
ノーマル G18バルブ
ＬＥＤバルブでは無くノーマルバルブで交換するなら有名メーカーの小糸製がいいですよ！
まとめ
ナンバー灯の交換は簡単だ！っと言う人からこれから、はじめてバルブ交換に挑戦して見ようと考えている人まで様々だと思います。
これも立派なＤＩＹですよね？
ナンバー灯の交換は
やってみると本当に簡単です。
工具もほぼ使わないので、
DIYの最初の一歩としてもおすすめです。
LEDに変えるだけでも
見た目が少し変わるので、
やってみる価値はあります。
ぜひ挑戦してみて下さい。
最後まで読んで頂いてありがとうございました。
追記
ハイゼットトラックのヘットライトをバルブをＬＥＤバルブに交換してみました。こちらの記事ではハイゼット＆サンバー軽トラ H4 LEDヘッドライトバルブ 車検対応 おすすめ国産を紹介しています。
サンバートラック＆ハイゼットトラックのナンバー灯交換の仕方ブログレビュー
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