ハイゼットとサンバーのドア アウターハンドル 交換の仕方とコツS221H

クルマを使っていると思うんですが….

クルマの部品って、手で触れる部分は無駄な物は無い！と思う

どんな

部品でも、壊れていると不便だし…

外からクルマの乗り降りする時に、ドアを開けますよね？

もし、ドアノブが壊れていて、ドアが開かなかったらどうですか？

現実に、

ドアが開かない事態が起きたんです…

そんな時は、普通は修理工場にクルマを持ち込んで修理してもらいますよね？

それを、ＤＩＹで自分で交換してみようかと…

運転席側フロントドアノブ(右フロントドア アウターハンドル)が、使い過ぎで「バキッ！」音と共にこわれた….

経年劣化ですかね…

まぁ　使い過ぎですね…

「バキッ！」っと音がしたと思ったら、ドアが開かないんですよ…

ドアノブが、ガタガタしていて今にも外れそうになっていたんです…


↑写真ドアノブの矢印部分を支点に動かすと、ドアが開くので、しばらく使っていましたが、いつさらに、壊れるか解らないので、交換することに！

サンバートラック(ハイゼットトラック)の右フロントドア アウタハンドルの交換

車屋に、修理を出せば直って帰ってきますが、

自分で、直す！「ＤＩＹ」

に挑戦しようかと！やってみましたよ！(*^^)v

手順はこんな感じです。

1.ドアインナートリムの取り外し(内張り)

2.アウタハンドルを交換する

3.ドアインナートリムの取付け

作業的には、単純な作業ですが、1カ所コツが必要な所があり、おそらく苦戦して断念した人もいると思い、そのコツをお知らせしたく、記事にしています。

ドアインナートリムの取り外し(内張り)

内張りを取り外しする前に、取り外さなければならないパーツがあります。

順番に説明します。

1.インナーハンドルのビスを取ります。

⊕ドライバーで簡単に外せます。

2.ドアノブを取り外す。

⊖ドライバーかクリップ剥がしで、カバーを持ち上げると、⊕ビスが出てきます。

ここも簡単に⊕ドライバーで外せます。

3.ガラスハンドルを外す。

ガラスハンドルの外し方ですが、少しコツが必要です。

引っ張っても簡単には外せないんですよね

ここも挑戦して、外せなくて断念した人もいるんじゃないですかね？

取り外す時のコツですが、こんな感じです。

まず、↓写真を見ると取り外し後のハンドルです。

取付けられた状態を想像してみて考えて下さい。

写真の黄色い矢印の方向に⊖ドライバーで押し込みます。

押し込む時も、⊖ドライバーをピンのところに当ててから、上から叩くように押し込みます。

押し込むと、こんな感じにピンが食い込んでいるのわかりますか？

ピンが食い込んだら、ハンドルを引っ張ると簡単に取り外しできます。

取付ける時は、ピンを元に戻した状態で、ハンドルをドア側に差し込むと、簡単に「カチン」と取付ける事が出来ますよ！

ピンを食い込んだまま、ドアに取付けてしまうと、すぐに外れてしまいますので、必ず、ピンを元に戻してから、ドアに取付して下さい。

4.内張りを取り外す。

小部品を取り外ししたら、内張りを引っ張って外していきます。

ここも簡単に、取り外しが出来ると思います。

引っ張っても外れない場合は、クリップ剥がしで、テコの原理でクリップを外していくと楽に作業が出来ます。

内張りを外すとこんな感じです。

初めて、見た人はどんな感想なんですかね？

なんか

すごくシンプルに見えますかね？

アウタハンドルを交換する

ここの作業に、コツが必要なところがあります。

ここの作業に苦戦して、ググる人がいると思っているので、細かく説明していきます。

結論から言いますと、

アウタハンドルに取付けられているロッドを外そうとして

引っ張っただけでは、簡単には外れません…

かなり気合で引っ張っても、

ドアパネル内部の隙間が狭すぎて、

力が入りにくく、

アウターハンドルに取付けられているロットが外せませんでした。

実は簡単な外し方があったんです。

ドアパネルの内部が狭すぎて、ロッドが外せませんでした。

でも、外し方を調べて実行したら、簡単でした(*_*)

で！

外し方ですが、こんな感じです。

この黒いシールをはがします。

年式が古いと、

このシールが固くなって剥がした時に切れてしまいますので、

元に戻す時は、ガムテープとか養生テープで代用します。

どうせ内張りを取付けてしまえば、見えなくなるので、何でもｏｋです。

ドアに、貼り付けてあるビニールを写真の部分まで剥がします。



この時の注意点は、

ビニールを剥がす時に出来る限り、

黒いブチルテープ(黒い粘着物)をボディ側では無く

ビニール側に着くように剥がすと、元に戻す時に、剥がれにくいですよ！

アウタハンドルのナットを2つ外す

アウターハンドルには、１０ｍｍのナット2つで固定されています。

このナットを外していきます。

１つ目は、ビニールを剥がすと、見えるので１０ｍｍのラチェットで外すと簡単に取れます。

もう1つのナットは、さっき外した黒いテープの中を覗くと、

ナットが見えますので、１０ｍｍのラチェットで簡単に取り外せます。



このナットを外す時に、

外したナットが、ドアのすき間に落ちないようにする為に

ちょっとしたテクを紹介します。

１０ｍｍのボックスに、

ビニールを剥がした時のブチル(黒い粘着物)ちぎって付けます。

そうすると、ブチルの粘着がナットが貼りついて、落ちないですよ！

2つのナットを外すと、こんな感じです。↓

アウターハンドルが、ブラブラして取れそうですが、

ここからが、

アウターハンドルと繋がっているロットを外す為のコツがあるんです。

アウターハンドルのロットの外し方

この黒いテープを剥がした時は、ナットを外す為だけに、ある穴だと思いましたが…

実は、ロットを外す為にも必要な穴でした！

⊖ドライバーで、グリグリ外そうとしてください。

同時に、やる事があります。

左手は⊖ドライバーでグリグリさせて、右手で、アウターハンドルをグリグリさせると、簡単に外せます！

恐らく、ここがポイントになり、知らないと、たぶん外すことが出来ません！

取付けは、この作業の逆をやると取付けられます。

アウターハンドル取付完了

無事に取付完了しました。

手順良く作業していけば、簡単に交換が出来ますので、頑張ってやってみませんか？

最後に、今回使用した、工具を紹介しておきます。

自分で出来る範囲の整備をする時に持っていると、とても便利です。

是非参考に！

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まとめ

自動車のＤＩＹで、アウターハンドルの交換をやってみましたが、コツがわかれば、簡単に交換が出来ますので、是非参考にしてみて下さい。


最後まで読んで頂いてありがとうございました。